博客日记

60年技术力 Oettinger重返改装市场

文、图/童国辅
协力/维京贸易(04)2452-0973

曾经玩过、改过VW的车迷,有一个名字绝对不能忘记,那就是Oettinger。这间资深VW Group改装厂早在金龟车时代便与VW建立关係,甚至四十年前发表搭载于初代Golf GTI的DOHV 16V套件而打响名号。几年前历经财务重整后,如今重返VAG改装战场,且一出场就战功彪炳,连连在各大公开测试场合中击败对手,就让我们先来回顾其超过60年的VAG改装历史吧。
60年技术力 Oettinger重返改装市场 
创立于1951年 最老牌的VAG改装厂
说到Oettinger,早在Golf I的时代开始就为人所熟知,创办人Gerhard Oettinger于距今60多年前的1951年创立此公司,其总部地点位于德国法兰克福近郊,这位工程师在二次大战前任职于Daimler-Benz飞机测试部门,当VW公司在战事结束后推出第一款产品Beetle时,Oetttinger便在自家车库动手进行动力的升级改装,快速成长的改装业务促使他在1951年成立Oettinger Kraftfahrtechniche Spezialanstalt公司(暱称OKRASA,英译Oettinger Special Motorcars),为当时最知名Beetle改装厂。
60年技术力 Oettinger重返改装市场Oettinger是由创办人Gerhard Oettinger于距今60多年前的1951年所创立,其总部位于德国法兰克福近郊,这位工程师在二次大战前任职于Daimler-Benz飞机测试部门,战事结束后开始投入Beetle车款的改装。
60年技术力 Oettinger重返改装市场 
1964年与VW原厂首次展开合作,当Golf于1974年推出时,两家公司的互动更加密切,VW甚至允许Oettinger在新车上市前半年便得到详细规格并进行套件开发,最为人津津乐道的事蹟亦在此时诞生。首先,该公司曾自行针对VW直四引擎展开双凸16V汽缸头的研发工作,此套件并在改装市场中得到广泛迴响,并引发VW製作高性能DOHC 16V引擎的构想。直到1974年的VW GOLF GTI,都有导入部分OKRASA的改良,VW也告知所有经销商,可以直接在新车上安装Oettinger开发的引擎。不只如此,过没多久Audi与Porsche也进入OKRASA改装的车种行列。1989年,OKRASA推出了至今仍为大家津津乐道的Oettinger Corrado,这部搭载Oettinger 20V/V5 Turbo引擎的经典车款,可输出250PS的大马力,在当时掀起一片热潮。
60年技术力 Oettinger重返改装市场这颗名为Oettinger WBX 6引擎,是Oettinger于1985年所推出,搭载于VW Bus上,0~100 km/h约12.0秒,极速超过180 km/h,表现在当时可是相当惊人。
60年技术力 Oettinger重返改装市场1989年OKRASA推出了至今仍为大家津津乐道的Oettinger Corrado,这部搭载Oettinger 20V/V5 Turbo引擎的经典车款,可输出250PS的大马力,在当时掀起一片热潮。
2012年重返改装界 Golf R连败对手称王
1991-92年间,这间公司改名为大家熟知的Oettinger Technik GmbH,历经好几代Golf,Oettinger都是VAG车系车主改装首选,最近几年曾一度传出Oettinger公司内部财务不稳,然事后证实并不严重。2012年起,Oettinger重回改装界盛事Tuner Grand Prix,并以TTRS夺得冠军,今年在正式改名为Oettinger Performance GmbH后,于5月24日在传奇场地Hockenheim的Tuner GP决赛中,再度以400PS/500NM的Golf VII R夺得所属组别冠军。同时,Oettinger所操刀改装的Golf VII R或GTI,也在当地着名改装杂誌的评比中斩获佳绩,无论SportAuto或AutoBild Sportscars都将Oettinger列为性能表现第一名。
60年技术力 Oettinger重返改装市场这张珍贵的照片是1977年Oettinger Scirocco参加赛事所拍摄。
60年技术力 Oettinger重返改装市场Oettinger所改装的Golf GTI Mark II,其均衡且强大战力至今依然留在老车迷的脑海中。
目前Oettinger其下的产品种类相当齐全,首先是「动力改装」部分,从初阶的电脑晶片调校,到二阶三阶搭配Oettinger自主研发之加大涡轮、进气系统、全段排气管、汽油高压帮浦,加上欧盟认证的造车执照,Oettinger完工后的车辆基本上就是一部动力更强大的「新车」,而非单纯为了提昇某部位性能的改装车,完整度是其他改装方式所无法比拟的。
60年技术力 Oettinger重返改装市场Oettinger于2012年时重返改装市场,并且以一部Oettinger TTRS,挑战由德国知名杂誌auto motor und sport所举办的2012年Tuner GP中,击败其他改装厂夺得第一名佳绩,而对应各式新款VAG车辆的改装套件也正陆续推出中。
60年技术力 Oettinger重返改装市场 
另外,还有追求高强度、高密合度与轻量化的「空力套件」,车主购买后只需要花时间等待烤漆,不需要面对遥遥无期的修磨等待,或完工后接缝不密合的风险。至于同属外观件的「铝圈」,Oettinger所有铝圈都有自己的专属规格,不同车型有其相对应的铝圈可选择,这是因为每部车的PCD值或Offset都各自不同,最高载重值与外观式样设计,也同样依据车型而定,让选购的车主,在享有改装乐趣当下,也能兼顾安全。目前Oettinger在台湾市场已由维京全球贸易取得总代理权,国内总经销则为车事特汽车 (04)2452-8938,北部经销为德朋国际(02)7729-2525,南部经销则为诺林国际(07)350-6667,有兴趣的VAG车主不妨电洽联繫。

60年技术力 Oettinger重返改装市场2014年时Oettinger以Golf VII R为基础打造出马力高达400hp的车款,并于国外Autobild杂誌试驾评比中,击败其他三家改装厂,获得冠军名次。
60年技术力 Oettinger重返改装市场Oettinger其下的产品种类相当齐全,不论是电脑晶片调校、加大涡轮、进气系统、全段排气管、汽油高压帮浦,或事高强度、高密合度与轻量化的「空力套件」,或高性能「铝圈」等,皆能让选购的车主,在享有改装乐趣当下,也能兼顾安全。
60年技术力 Oettinger重返改装市场 60年技术力 Oettinger重返改装市场 Eibach高性能弹簧 德国工艺之展现
除Oettinger这个老字号品牌外,同样来自德国的,也同样拥有超过60年历史的欧系弹簧代名词-Eibach,也是维京全球贸易所代理的品牌之一,在底盘悬吊部件製造持领先地位多年的Eibach集团创立于1951年,由Heinrich Eibach一手建立,是汽车品牌大厂与各大赛事部门多年来合作的对象。
60年技术力 Oettinger重返改装市场 
根据美国发表许多改装书籍与文章的作者Paul Haney指出,原厂如Ferrari,BMW,Audi,Volkswegan,Ford等,原厂赛事部门如Alfa Romeo,AME,BMW Motorsports,Ferrari,Ford 以及Lola,都是Eibach的合作伙伴。此外,在各大全球赛事中,例如:Formula One,DTM,WRC,Indy Racing League,NASCAR,GT Cup,Off-road racing,到军用车辆与机具,到处都能够看到Eibach的身影。
60年技术力 Oettinger重返改装市场在各大全球赛事中,例如:Formula One,DTM,WRC,Indy Racing League,NASCAR,GT Cup,Off-road racing,到军用车辆与机具,到处都能够看到Eibach的身影,图中为Eibach赞助的FIA F3车手Michael Lewis及其驾驶的参赛车辆。
至于其所秉持的经营理念,不是一般老生常谈的「最高品质」,或专注在产品的物理,或外观特性上着墨,其经营理念是The Will to Win以及Team Eibach,在此理念下所生产的产品,是用来与对手竞争并夺得胜利的。为此,产品设计便是以为了实现理念而发展的战术,Eibach认为他们使用同业间最适合的材料,最精準的设计,几乎所有Eibach弹簧都是使用包含硅,铬与精钢合金的钢材製成,以维持弹簧阻尼的耐用度与稳定性。
60年技术力 Oettinger重返改装市场Eibach所推出的强化防倾桿,採用进阶钢材科学与专利Vulka橡胶轴承黏结技术製作而成的,是最能有效提昇操控与性能的产品。
60年技术力 Oettinger重返改装市场这组名为「B12 Pro Kit」的套装避震器组,其减震筒採用Bilstein B12产品,较低的车身高度,提供了最佳入弯出弯的动态平衡及速度,而接近原厂舒适度的阻尼则保有原来舒适感,全系列皆于世界知名纽柏林赛道测试过。
Eibach目前旗下主力产品,包含「强化防倾桿」:採用进阶钢材科学与专利Vulka橡胶轴承黏结技术製作而成的;「高性能短弹簧」:闻名世界的高强度、小截面与轻量化的,「Pro Street S」高低可调避震器组:採用耐腐蚀且美观的不锈钢筒身设计,且减震筒阻尼调校为Eibach与KW协力完成的複筒式设计;「B12 Pro Kit」套装避震器组:减震筒採用Bilstein B12产品,较低的车身高度,提供了最佳入弯出弯的动态平衡及速度,而接近原厂舒适度的阻尼则保有原来舒适感,全系列皆于世界知名纽柏林赛道测试过。目前负责销售Eibach产品的经销据点,全国超过三十家,有兴趣的玩家请去电维京贸易洽询。
60年技术力 Oettinger重返改装市场这组名为「Pro Street S」的高低可调避震器组,採用耐腐蚀且美观的不锈钢筒身设计,且减震筒阻尼调校为Eibach与KW协力完成的複筒式设计,可提供车辆绝佳的操控性能。
60年技术力 Oettinger重返改装市场Eibach所生产的弹簧不只侷限小型轿车部品,包含工业机具、大众运输工具,甚至是军用零件都在其生产的产品範畴内,其规模与技术力之高可见一班。